Cómo se calcula una cuota de leasing
Una cuota de leasing reúne dos partes: la depreciación, que paga la pérdida de valor del vehículo durante el alquiler, y el cargo de financiación, una especie de alquiler sobre el dinero inmovilizado. La depreciación depende del precio menos el valor residual; el cargo de financiación depende del money factor. La calculadora suma ambos y añade el impuesto si lo hay.
¿Qué es el money factor?
Es la forma en que el leasing expresa su tipo de interés. Multiplícalo por 2 400 para obtener una TAE aproximada: un money factor de 0,0025 equivale a un 6 % aproximadamente. Un money factor más bajo significa un leasing más barato.
¿Qué es el valor residual?
Es el valor estimado del vehículo al final del leasing. Un residual alto reduce la depreciación a pagar y, por tanto, la cuota.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el money factor?
Es la forma en que el leasing expresa su tipo. Multiplícalo por 2 400 para una TAE aproximada: 0,0025 equivale a un 6 % aproximadamente. Cuanto más bajo, más barato el leasing.
¿Qué es el valor residual?
Es el valor estimado del vehículo al final del leasing. Un residual más alto reduce la parte de depreciación y, por tanto, la cuota.
¿Por qué mi cuota de leasing es más baja que un crédito?
Porque solo pagas la pérdida de valor durante el alquiler, más un cargo de financiación, y no la totalidad del vehículo como en una compra a crédito.
¿Es más barato el leasing que comprar?
A corto plazo, la cuota suele ser más baja, pero no posees nada al final. A largo plazo, comprar suele salir más barato.