El coste real de un coche no es su precio
El precio de compra es solo una parte de la historia. La depreciación, a menudo el mayor coste, es el valor perdido entre la compra y la reventa. A eso se suman el combustible, el seguro, el mantenimiento y los impuestos. La calculadora suma todo y lo reduce a un coste al mes, más revelador.
Un ejemplo rápido
Un coche comprado por 30 000 y revendido por 15 000 tras 5 años pierde 15 000 de valor, es decir, 3 000 al año solo en depreciación, antes incluso del combustible y el seguro.
¿Por qué importa tanto la depreciación?
Porque es invisible en el día a día pero muy real en la reventa. Un coche que conserva mejor su valor puede salir más barato en total que uno más barato de comprar.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la depreciación de un coche?
Es el valor perdido entre la compra y la reventa. A menudo el mayor coste de tenencia, aunque solo se paga al revender.
¿Por qué calcular un coste al mes?
Porque hace el coste real más concreto. Repartir la depreciación y los gastos anuales entre los meses muestra lo que el coche cuesta realmente cada mes.
¿Qué gastos hay que incluir?
La depreciación, el combustible, el seguro, el mantenimiento y los impuestos o el aparcamiento. Juntos dan el coste real, mucho más allá del precio de compra.
¿Un coche más barato cuesta siempre menos?
No necesariamente. Un coche que conserva mejor su valor o consume menos puede salir más barato en total que uno más barato de comprar.